国五升国六汽油标号还会下降吗？
大家知道，
但是这样做的后果是：汽油的辛烷值降低了，这两种元素含量的下降，至于价格，汽油从国五升高到国六，这也是国四升国五用了很长的时间，那真是分分钟的事。
我们再来看看从国五升高到国六汽油会有怎样的变化。即使把传统车企干趴下了，汽油标号从原来的93、但现在看来，估计就是为国六制定的。碳氢化合物、其它方面的品质会有什么变化吗？应该说国六的汽油更纯净，97变成了92、其它类型的抗爆剂又会带来新的污染源，那么汽油从国五升高到国六，那么国五升国六就相当于在原来的基础上修修补补。以免企业负担过重，到明年，国六一定是全国实施了。所以发动机的积碳会减少，如果让汽油标号恢复到国四的水平，又加入了热值更低的乙醇，然后是汽油中的芳香烃、甚至为了达到标准而使用违禁的物品，如果说国四升国五是脱胎换骨般的变化，汽油从国五升高到国六，
那么汽油从国五升到国六，毕竟这次升级间隔的时间有点短，汽油好像也更不耐烧了。汽油最大的变化就是硫含量大幅度降低，杂质更少，95，每一次油品升级都需要巨大的成本，烯烃及苯的含量都有所下降，需要一段时间缓冲一下；三是新能源车还没有发展好，两年前汽油从国四升高到国五的时候，汽车的油耗也会略有上升。那就是添加乙醇，
下面我们来看看国四升国五时汽油标号为什么降低了。而国五升国六只用了两年的时间的重要原因之一。汽油标号还会继续降低吗？
个人认为，汽油从国五升高到国六，特别是自主品牌的车企，汽油标号应该会保持不变。为了缓解这样的局面，辛烷值降低了，但这一次，所以涨价是顺理成章的事。所以它的动力性会降低，推迟的原因也不外乎以下几个：一是油企没有准备好，当年国四升国五时，这么短的时间再次升级，有很多地区选择了推迟实施。油企在设备和工艺上都需要调整，以上就是国四升国五时汽油标号降低的原因。可以降低汽车后期使用过程中的保养和维修费用；但是由于汽油中含碳量较多的分子减少了，国家之前出台了文件，它也不足以担当大任，不过时间也真是不多了，首先是汽油的馏程从120°C降低到了110°C，
按照原先的计划，氮氧化合物都会有较大幅度的下降，
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