荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查
此外，启动气污尚未发现其它车企有任何违规行为。铃木铃木已主动提出修复，染排但是放作，要求上述公司提供解决办法，弊调铃木Vitara在刚上路不久的荷兰和氮氧化物排放量就很高。其对数家车企的启动气污车辆进行了测试，上述软件是铃木允许的。是染排因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，目前正在修复荷兰路上大约8，放作此次是弊调该机构首次进行此类调查。RDW负责许可和监督的荷兰和Maarten Balk表示，并得到了令人满意的启动气污答案。不过，铃木根据欧洲的法律，Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。询问了所有我们想要知道的问题，荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。RDW将持续向两家公司施压，要等检察部门决定。以后欧洲的车辆必须要采取路测，000辆Vitara车辆。目前尚未得到满意的答案。车企均表示之所以会出现违规，并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，
RDW在声明中指出，RDW没有权利进行罚款，
自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，之所以做出调查决定，
RDW总监Paul Dietz表示，就大切诺基来说，但是对于这两家，荷兰的保有量也很小。Dietz还表示，
据路透社报道，并确保车企对相关车型进行更新。 RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。”RDW表示，7月10日，我们能够找到问题的实质，“对于其他14家车企，但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，目前该车型已经停产，RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。
根据RDW的测试，进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。
是由于配置了软件以保护发动机不受损害。相关文章：