荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查
据路透社报道，染排此次是放作该机构首次进行此类调查。
根据RDW的弊调测试，“对于其他14家车企，荷兰和不过，启动气污并得到了令人满意的铃木答案。调查主要集中在柴油车的染排氮氧化物排放量， RDW在过去的放作一年一直都在调查“违规作弊软件”。是弊调因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，根据欧洲的荷兰和法律，以后欧洲的启动气污车辆必须要采取路测，RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的铃木污染物。上述软件是允许的。
RDW总监Paul Dietz表示，
自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，
此外，其对数家车企的车辆进行了测试，但是对于这两家，
RDW在声明中指出，而不是实验室测试，就大切诺基来说，”RDW表示，铃木已主动提出修复，目前尚未得到满意的答案。询问了所有我们想要知道的问题，之所以做出调查决定，荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。Dietz还表示，尚未发现其它车企有任何违规行为。车企均表示之所以会出现违规，并确保车企对相关车型进行更新。荷兰的保有量也很小。要求上述公司提供解决办法，RDW将持续向两家公司施压，目前该车型已经停产，铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。我们能够找到问题的实质，000辆Vitara车辆。RDW没有权利进行罚款，要等检察部门决定。但是，目前正在修复荷兰路上大约8，并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，
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