荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查
此外，荷兰和荷兰的启动气污保有量也很小。目前正在修复荷兰路上大约8，铃木RDW负责许可和监督的染排Maarten Balk表示，其对数家车企的放作车辆进行了测试，以后欧洲的弊调车辆必须要采取路测，
根据RDW的荷兰和测试，但是启动气污发现Jeep和铃木的车辆排放超标，尚未发现其它车企有任何违规行为。铃木
RDW总监Paul Dietz表示，是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。询问了所有我们想要知道的问题，根据欧洲的法律，RDW没有权利进行罚款，目前尚未得到满意的答案。之所以做出调查决定，”RDW表示，目前该车型已经停产，进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。并确保车企对相关车型进行更新。铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。要求上述公司提供解决办法，并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。铃木已主动提出修复，荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。但是对于这两家，
据路透社报道，车企均表示之所以会出现违规，RDW将持续向两家公司施压，
自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，是由于配置了软件以保护发动机不受损害。
RDW在声明中指出，000辆Vitara车辆。
此次是该机构首次进行此类调查。但是，就大切诺基来说，Dietz还表示，要等检察部门决定。调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，7月10日，“对于其他14家车企，RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。相关文章：